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０ 引言
某 １１０ ｋＶ 變 電 站 的 ＃２ 主 變， 是 型 號(hào) 為 ＳＳＺ１０－ ５００００／１１０，油浸自 冷（ＯＮＡＮ）的三繞組變壓器，由 江 蘇 華鵬變壓器有限公司２００３年 制 造，運(yùn)行至大修時(shí)已有１１ 年，按省公司的變壓器評(píng)估情況，需對(duì)該主變進(jìn)行吊罩解 體性大修。
１ 現(xiàn)場(chǎng)情況分析
現(xiàn)場(chǎng)檢修過(guò)程中，根據(jù)大修方案對(duì)該變壓器進(jìn)行了一 次排油、吊 罩 檢 查、真 空 注 油 及 熱 油 循 環(huán)；在 修 后 試 驗(yàn) 中，發(fā)現(xiàn)絕緣電阻較修前偏低；將變壓器油送檢，發(fā)現(xiàn)油 務(wù)試驗(yàn)中微水 含 量 不 合 格，油擊穿電壓低于規(guī)定值 （１１０ ｋＶ 變壓器應(yīng)不大于２０ ｍｇ·Ｌ－１，油擊穿電壓不低于４０ ｋＶ）。大修前后試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比見表１。 由表１可知，變壓器本體油中的微水含量明顯增加， 表明變壓器油在大修過(guò)程中受到潮氣的影響。由于水分在 交、直流電場(chǎng)作用下產(chǎn)生損耗，導(dǎo)致通過(guò)交流電場(chǎng)測(cè)量的 絕緣電阻和介損以及通過(guò)直流電場(chǎng)測(cè)試的泄漏電流的試驗(yàn) 結(jié)果數(shù)據(jù)均出現(xiàn)了明顯變化，試驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示介損和直流泄 漏電流的結(jié)果較修前明顯偏高，絕緣電阻明顯偏低，判斷 均由變壓器在大修過(guò)程中受潮引起。吊罩當(dāng)天天氣晴好（溫 度３１ ℃，濕 度２０％），排 除 吊 罩過(guò)程中器身進(jìn)水的可能性。查核注入新油的油質(zhì)試驗(yàn)報(bào) 告，所注新油 均 為 合 格 油，微水含量均在標(biāo)準(zhǔn)（１５μＬ／Ｌ） 范圍內(nèi)，所以也排除油受潮的可能性。檢查濾油機(jī)、儲(chǔ)油 罐及管路，通過(guò)詢問(wèn)得知濾油機(jī)及管路在此次使用前沒有 按規(guī)定進(jìn)行認(rèn)真的清洗和檢查，在使用儲(chǔ)油罐前也沒有檢 查罐底是否有積水，在本次大修前下過(guò)大雨，很有可能致 使儲(chǔ)油罐及管路受潮、積水；隨后檢查濾油機(jī)，發(fā)現(xiàn)其粗 過(guò)濾器及一級(jí)精密過(guò)濾器長(zhǎng)期未更換，內(nèi)部有較多雜物， 濾油機(jī)使用前也沒有通過(guò)排污閥放水，蓄水器內(nèi)水量較 多。
綜上分析，判斷該主變檢修后受潮的原因是未經(jīng)清掃 的儲(chǔ)油罐及管路中的潮氣和水珠在帶油沖洗時(shí)進(jìn)入本體循 環(huán)，且濾油機(jī)長(zhǎng)期未更換濾芯，油流受阻，致使脫水過(guò)濾 能力下降。 針對(duì)以上分析，對(duì)濾油機(jī)進(jìn)行清潔，更換了濾油機(jī)的 濾紙，并再次進(jìn)行一次熱油循環(huán)，時(shí)間為１２ｈ。第２次熱油循環(huán)后的試驗(yàn)數(shù)據(jù)見表２。
經(jīng)再次熱油循環(huán)，絕緣電阻和介損已恢復(fù)正常，但微 水含量仍不合格。懷疑潮氣沒有濾除干凈，決定延長(zhǎng)熱油 循環(huán)時(shí)間，又進(jìn)行了一次時(shí)長(zhǎng)為６ｈ的熱油循環(huán)，但微水 含量與之前沒有區(qū)別。 按照理論，隨著溫度的升高，絕緣材料中的吸附水會(huì) 逐漸析出，在熱油循環(huán)后，高壓試驗(yàn)結(jié)果中絕緣電阻和介 損都有上升，因此微水含量不可能沒有變化。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)取油 過(guò)程進(jìn)行排查后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)工作人員取油時(shí)未按照規(guī) 程操作，沒有使用注射器取油，而是采用磨口瓶直接從取 油口取油，取油當(dāng)天空氣潮濕，導(dǎo)致送檢的油出現(xiàn)了上述 的試驗(yàn)結(jié)果。現(xiàn)場(chǎng)使用注射器取油，油樣試驗(yàn)結(jié)果表明油 中微水含量正常。第３次濾油后采用磨口瓶和注射器取油 樣試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比見表３。
２ 防范受潮的措施
主變大修過(guò)程中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏都有可能導(dǎo)致 嚴(yán)重的后果?？偨Y(jié)本次大修的教訓(xùn)，并結(jié)合歷年主變大修 的經(jīng)驗(yàn)，提出大修過(guò)程中主變受潮的防范措施及建議。
２．１ 加強(qiáng)管理
應(yīng)加強(qiáng)變壓器大修油處理裝備（濾油機(jī)、油罐、油管） 的日常維護(hù)管理，將設(shè)備存放到倉(cāng)庫(kù)時(shí)，應(yīng)檢查各管道接 頭和密封面防水措施是否完整可靠；遇到機(jī)具外借的情 況，在外借后還回接收時(shí)，接收人員必須檢查防水措施情 況。特別在大修前，需要再次檢查儲(chǔ)油罐和油管內(nèi)部是否 存在積水。
２．２ 濾油機(jī)日常維護(hù)
濾油機(jī)的過(guò)濾效果無(wú)法實(shí)時(shí)觀察，且熱油循環(huán)時(shí)間通 常較長(zhǎng)，因此濾油機(jī)存在缺陷時(shí)，將 耗 費(fèi) 大 量 現(xiàn) 場(chǎng) 的 時(shí) 間。為此，應(yīng)定期維護(hù)濾油機(jī)，定 期 更 換 濾 芯、真 空 泵 油，每年應(yīng)在主變大修高峰期到來(lái)前進(jìn)行一次徹底保養(yǎng)維 護(hù)，消除遺留缺陷，確保設(shè)備處于完好狀態(tài)。
２．３ 防止殘油污染
機(jī)具使用前必須清楚上一次的使用履歷，防止殘油誤 混用造成污染。將機(jī)具運(yùn)到檢修現(xiàn)場(chǎng)后，必須督促施工人 員對(duì)油罐、濾油機(jī)進(jìn)行檢查清潔，避免內(nèi)部殘油污染。
２．４ 新油試驗(yàn)
大修用的補(bǔ)充油（新油）必須按照規(guī)定提前抽檢。抽檢 補(bǔ)充油（新油）時(shí)必須從底部取油，并根據(jù)要求決定是否做 油簇組成和混油試驗(yàn)項(xiàng)目。新油到現(xiàn)場(chǎng)，必須提前用真空 濾油機(jī)處理合格后才允許和本體油混合。
２．５ 現(xiàn)場(chǎng)攜帶便攜式試驗(yàn)設(shè)備
在大修過(guò)程中會(huì)遇到油務(wù)試驗(yàn)不合格的情況，如果現(xiàn) 場(chǎng)沒有便攜式油耐壓儀，就需要到距離變電站較遠(yuǎn)的市供 電公司的試驗(yàn)部門進(jìn)行油務(wù)試驗(yàn)，多次往返，在路途中耗 費(fèi)大量時(shí)間，影響現(xiàn)場(chǎng)的工作效率。為此，主變大修過(guò)程 中進(jìn)行油處理時(shí)，建議攜帶便攜式油耐壓儀，方便對(duì)油處 理效果進(jìn)行檢查，實(shí)時(shí)把控變壓器油的狀態(tài)。
２．６ 大修過(guò)程中的防潮措施
主變大修過(guò)程中應(yīng)做好管道接頭、注油排油閥門的防 雨措施，拆下的油管口必須用干凈破布堵塞，并用塑料布 包裹嚴(yán)密，在室外存放時(shí)還必須覆蓋帆布，防止進(jìn)水。
２．７ 有載調(diào)壓開關(guān)濾芯問(wèn)題
有載調(diào)壓開關(guān)在線濾油裝置濾芯，運(yùn)行單位基本沒換 過(guò)，已經(jīng)飽和失效，應(yīng)結(jié)合主變大修予以更換。在配備小 型濾油機(jī)前，可以攜帶板式濾油機(jī)，專門處理有載調(diào)壓開 關(guān)油路水分超標(biāo)問(wèn)題。
２．８ 采取正確的取樣方法
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)取 樣，即 ＧＢ７５５９７— １９８７ 《電力用油（變 壓 器 油、汽 輪 機(jī) 油）取 樣 方 法》。以 微 水含量測(cè)試為例，未使用注射器取樣，可能造成油中微水 含量試驗(yàn)結(jié)果有１０ｍｇ·Ｌ－１左右的偏差。
３ 結(jié)語(yǔ) 變壓器的絕緣材料易吸收水分而受潮，水分侵入后使 其絕緣性能變差發(fā)生故障。在主變大修過(guò)程中有可能由于 濾油機(jī)、油罐等機(jī)具維護(hù)管理不當(dāng)，或未經(jīng)處理的不合格 補(bǔ)充油（新油）與本體油混用等原因，變壓器絕緣性能會(huì)出 現(xiàn)下降，甚至還 不 如 大 修 前。為了保證變壓器安全運(yùn)行， 有必要采取一定措施對(duì)大修的全過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格管控。
